Инструкция по охране труда при управлении автомобилем

Настоящая Инструкция по охране труда (ИОТ) определяет обязательные требования безопасности для водителей при выполнении работ по управлению автомобилем. Документ разработан на основе типовой инструкции и обязателен для соблюдения персоналом и работодателем. Правила направлены на обеспечение защиты жизни и здоровья работников на рабочем месте.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

 1.1. Настоящая инструкция по охране труда при управлении автомобилем предназначена для водителей транспортных средств, осуществляющих перевозки в рамках производственных задач организации. Инструкция устанавливает обязательные требования по обеспечению безопасных условий труда, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий, производственных травм, профессиональных заболеваний и иных негативных последствий, связанных с эксплуатацией автотранспорта. Ее положения распространяются на все виды автомобильного транспорта, используемые в служебных целях.

1.2. Цель настоящей инструкции заключается в обеспечении безопасности водителя при выполнении трудовых обязанностей, связанных с управлением автомобилем, а также в создании условий, исключающих риск воздействия опасных и вредных производственных факторов. Инструкция является неотъемлемой частью системы охраны труда и предназначена для предупреждения происшествий на дороге, поддержания технической исправности транспортных средств, а также формирования устойчивых профессиональных навыков безопасного вождения.

1.3. Водитель, осуществляющий управление автомобилем в рамках производственной деятельности, обязан строго соблюдать установленные в организации правила внутреннего трудового распорядка. Он должен своевременно приступать к исполнению своих обязанностей, соблюдать дисциплину труда, исполнять распоряжения руководства и не допускать нарушений режима труда и отдыха. Все действия, связанные с использованием транспорта, должны находиться в рамках установленных регламентов и нормативов, обеспечивающих безопасность как самого работника, так и окружающих лиц.

1.4. Управление автомобилем должно осуществляться с обязательным соблюдением установленного режима рабочего времени и времени отдыха. Продолжительность смены, порядок перерывов для отдыха и питания, особенности работы в ночное время, в выходные и праздничные дни, а также привлечение к сверхурочной работе регулируются правилами внутреннего распорядка и должны соответствовать действующему законодательству Российской Федерации. Работодатель обязан обеспечить учет рабочего времени водителя, включая фиксацию начала и окончания смены, с учетом допустимого времени нахождения за рулем и обязательного отдыха между сменами.

1.5. Перед допуском к самостоятельному управлению автомобилем водитель обязан пройти вводный инструктаж по охране труда, а также первичный инструктаж на рабочем месте. Повторный инструктаж проводится не реже одного раза в шесть месяцев. При изменении маршрута, типа используемого транспортного средства, условий эксплуатации, а также при перерыве в работе более 30 календарных дней, водитель должен пройти внеплановый инструктаж. В случае выполнения разовых работ оформляется целевой инструктаж. Все виды инструктажей фиксируются в журнале учета, а водитель обязан пройти проверку знаний требований охраны труда.

1.6. Водитель обязан пройти вводный и первичный инструктажи по пожарной безопасности до начала выполнения трудовых обязанностей, связанных с управлением автомобилем. Повторный инструктаж по пожарной безопасности проводится не реже одного раза в полгода. При изменении условий работы, выявлении пожароопасных факторов, либо после дорожно-транспортного происшествия, связанного с возгоранием, проводится внеплановый инструктаж. При выполнении разовых работ, сопряжённых с повышенной пожарной опасностью, оформляется целевой инструктаж. Все инструктажи подлежат регистрации в установленной форме.

1.7. До начала выполнения обязанностей водитель должен пройти обязательный предварительный медицинский осмотр для определения профессиональной пригодности. Периодические медицинские осмотры проводятся в соответствии с установленным графиком, исходя из условий труда, категории транспортного средства и характера маршрута. При наличии признаков ухудшения состояния здоровья, а также по медицинским показаниям, работник направляется на внеочередной медосмотр. Отказ от прохождения медосмотра влечёт недопуск к управлению автомобилем. Все результаты медицинских обследований оформляются в установленном порядке.

1.8. Водитель транспортного средства должен быть осведомлён об основных принципах электробезопасности, связанных с эксплуатацией транспортного средства, его электрических систем и вспомогательного оборудования. При работе с аккумуляторными батареями, зарядными устройствами, электрооборудованием автомобиля, а также при контакте с системами освещения, необходимо соблюдать меры предосторожности и избегать действий, которые могут привести к поражению электрическим током. Обслуживание электрических систем должно проводиться при отключённом источнике питания и с применением защитных средств.

1.9. Строго запрещается управлять автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. Перед началом рабочей смены, а также в течение рабочего времени, водитель может быть подвергнут контролю на предмет опьянения. В случае выявления признаков неадекватного состояния, работник отстраняется от работы и направляется на медицинское освидетельствование. Нарушение данного требования влечёт дисциплинарную ответственность, вплоть до увольнения. Работник также обязан воздерживаться от приёма веществ, способных повлиять на скорость реакции, концентрацию внимания и способность к вождению.

1.10. При управлении автомобилем водитель может подвергаться воздействию вредных и опасных производственных факторов. Среди них выделяются факторы, связанные с интенсивным дорожным движением, длительным пребыванием в ограниченном пространстве кабины, вибрацией, шумом, температурными колебаниями, психоэмоциональной нагрузкой, а также техническими неисправностями транспорта. Все указанные факторы должны быть учтены работодателем при организации безопасных условий труда, а работник обязан соблюдать установленные меры защиты и санитарные нормы.

1.11. В случаях, предусмотренных нормативами охраны труда, водитель обеспечивается средствами индивидуальной защиты. Выдача СИЗ осуществляется в установленном порядке, исходя из оценки условий труда и факторов риска, связанных с маршрутом, временем суток, погодными условиями и техническим состоянием автомобиля. Использование выданных средств является обязательным условием допуска к выполнению работ. При отсутствии условий, требующих применения СИЗ, соответствующее обеспечение может не предусматриваться, что фиксируется в документации на основании результатов специальной оценки условий труда.

1.12. В случае получения травмы, дорожно-транспортного происшествия, а также при обнаружении неисправности автомобиля, водитель обязан незамедлительно уведомить об этом своего непосредственного руководителя. Сообщение может быть передано устно, письменно или посредством электронных средств связи. При наличии технической неисправности эксплуатация автомобиля должна быть немедленно прекращена, до устранения проблемы силами уполномоченного персонала. Работник несёт ответственность за своевременное информирование и обязан предпринять меры по недопущению повторных ситуаций.

1.13. Водитель должен соблюдать требования личной гигиены, в том числе следить за чистотой рабочего места (кабины), регулярно мыть руки с мылом, использовать антисептические средства, особенно после контакта с загрязнёнными поверхностями. Использование персональных средств гигиены, своевременная замена спецодежды и соблюдение санитарных норм при приёме пищи являются обязательными. Водитель не должен приступать к работе при наличии признаков инфекционного заболевания и обязан своевременно уведомить работодателя о недомогании.

1.14. Если выполнение должностных обязанностей осуществляется в условиях повышенной опасности, таких как перевозка опасных грузов, работа в районах со сложными дорожными условиями или в экстремальных климатических зонах, водитель обязан соблюдать специальные требования по охране труда. Эти требования включают предварительное обучение, прохождение целевого инструктажа, использование специализированного оборудования и выполнение предписанных мер предосторожности в ходе транспортировки и стоянки.

1.15. В случае возникновения угрозы здоровью на рабочем месте, водитель обязан обеспечить взаимодействие с органами здравоохранения и экстренными службами. При обнаружении симптомов заболевания, получении травмы или несчастного случая, работник должен обратиться за медицинской помощью, при необходимости вызвать скорую помощь или сообщить о происшествии в диспетчерскую службу. Работник обязан следовать указаниям медицинского персонала и обеспечивать дальнейшее информирование работодателя.

1.16. Водитель должен соблюдать требования санитарных норм, введённых в связи с текущей эпидемиологической обстановкой. Это включает обязательное использование средств индивидуальной защиты, дезинфекцию салона и контактных поверхностей, прохождение термометрии, соблюдение режима проветривания, а также соблюдение дистанции при взаимодействии с другими лицами в рамках служебных заданий.

1.17. В целях повышения уровня безопасности труда водитель обязан участвовать в мероприятиях по внедрению современных технологий и систем мониторинга состояния здоровья, технической исправности транспортного средства и условий эксплуатации. Это включает использование тахографов, систем контроля усталости, трекеров маршрута и иных автоматизированных решений. Работник должен следовать рекомендациям по снижению профессиональных рисков и активно участвовать в системах внутреннего контроля охраны труда.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

 2.1. Перед началом работы водитель обязан обеспечить полную подготовку рабочего места, под которым понимается транспортное средство, закреплённое за ним для выполнения служебных задач. Подготовка включает в себя внешний и внутренний осмотр автомобиля, удаление посторонних предметов, проверку чистоты лобового и боковых стёкол, зеркал заднего вида, а также обеспечение свободного доступа к органам управления. Важно убедиться в наличии достаточного обзора, исправности регулировок сиденья, рулевого колеса и ремня безопасности, обеспечивающих правильную и безопасную посадку водителя во время движения.

2.2. Если транспортировка предполагает использование материалов, грузов или инвентаря, водитель обязан проверить их соответствие установленным требованиям безопасности. Особое внимание уделяется состоянию упаковки, наличию маркировки, целостности тары и способу размещения в транспортном средстве. Грузы должны быть надёжно закреплены, не нарушать обзор, не ограничивать доступ к органам управления и не представлять опасности для жизни и здоровья водителя и других участников дорожного движения. При наличии сомнений в исправности упаковки или креплений, водитель обязан сообщить об этом руководителю.

2.3. Перед выездом водитель обязан осмотреть средства индивидуальной защиты, которые он обязан использовать в ходе работы, если такие предусмотрены. Осмотр включает проверку их внешнего состояния, наличия загрязнений, механических повреждений, сроков пригодности и полноты комплектности. В случае выявления дефектов, СИЗ подлежат замене до начала рабочего дня. Работник должен также убедиться, что все средства хранятся в предназначенных для этого местах, готовы к немедленному применению и используются строго в соответствии с установленным порядком.

2.4. Водитель обязан лично убедиться в технической исправности автомобиля, прежде чем приступить к выполнению маршрута. Он должен осмотреть тормозную систему, рулевое управление, световую и звуковую сигнализацию, стеклоочистители, указатели поворота, шины и колёса. Проверке подлежат также системы вентиляции, отопления и осветительные приборы салона. Особое внимание должно быть уделено работе аварийных и блокировочных устройств, наружному и внутреннему освещению, системе аварийного останова и элементам, влияющим на безопасность движения. При выявлении неисправностей водитель не имеет права приступать к управлению транспортным средством до устранения нарушений техническим персоналом.

2.5. Водитель обязан проконтролировать санитарно-гигиеническое состояние рабочего места. Это включает наличие чистоты в салоне, отсутствие посторонних запахов, чистоту сидений, отсутствие пыли и загрязнений на приборной панели и ручках управления. При необходимости водитель должен провести влажную уборку, заменить салфетки, коврики, провести дезинфекцию контактных поверхностей. Наличие санитарных средств индивидуального использования, таких как антисептики, маски или перчатки, проверяется перед началом смены.

2.6. В случае, если в рамках маршрута предполагается контакт с опасными веществами (например, топливом, маслами, техническими жидкостями), водитель обязан проверить их наличие, упаковку, соответствие требованиям хранения и использования. Такие вещества должны находиться в герметично закрытой таре, быть удалены от источников тепла и искрения и иметь соответствующую маркировку. Водитель обязан быть проинструктирован по правилам обращения с такими веществами и соблюдать меры предосторожности при их транспортировке и применении.

2.7. Перед началом движения водитель должен провести визуальную оценку потенциальных рисков на маршруте, связанных с погодными условиями, дорожной обстановкой, техническими характеристиками автомобиля, уровнем загруженности трассы, а также особенностями маршрута (наличие переездов, узких участков, строительных зон). При наличии факторов, способных повлиять на безопасность движения, водитель обязан заблаговременно скорректировать план действий, получить соответствующие указания у руководства и при необходимости перенести выполнение задания.

2.8. Если автомобиль относится к категории техники повышенной опасности (например, транспортные средства с грузоподъёмными механизмами, прицепами, спецоборудованием), водитель должен провести дополнительную проверку всех функциональных узлов и устройств. Особое внимание уделяется гидравлическим, пневматическим, электрическим и механическим компонентам, а также исправности средств автоматического управления и сигнализации. Работник обязан удостовериться в наличии всех предусмотренных ограждений, фиксаторов и предохранителей, а также в их работоспособности.

2.9. Перед началом эксплуатации водитель должен убедиться в исправности аварийной сигнализации и блокирующих устройств, в том числе системы экстренного торможения, сигналов остановки, освещения заднего хода, аварийного освещения и устройств автоматического отключения. Работник проверяет наличие и исправность аварийного знака, аптечки, огнетушителя, а также других обязательных средств, предназначенных для обеспечения безопасности при внештатной ситуации. При выявлении неисправностей движение на таком автомобиле строго запрещено.

2.10. Перед выездом водитель обязан проверить наличие укомплектованного набора средств первой помощи, включая аптечку установленного образца. Важно удостовериться в целостности упаковки, наличии всех компонентов, пригодности к использованию, а также в соответствии содержимого действующим требованиям. Аптечка должна располагаться в доступном и защищённом от загрязнений месте. Водитель должен быть обучен правилам оказания первой помощи и знать алгоритм действий при травмах, ранениях или ухудшении состояния здоровья в пути.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

 3.1. В процессе управления автомобилем водитель обязан использовать только безопасные и предписанные способы выполнения работ, обеспечивая контроль над транспортным средством в пределах допустимых технических возможностей. Управление должно осуществляться с соблюдением правил дорожного движения, а также внутренних нормативов организации. Запрещается резкое торможение, превышение скорости, агрессивное вождение, резкие маневры и иные действия, способные привести к аварийной ситуации. Все органы управления должны находиться под контролем водителя, который обязан сохранять полную концентрацию на дорожной обстановке и быть готовым к экстренному реагированию.

3.2. При обращении с материалами и грузами, находящимися в транспортном средстве, водитель обязан соблюдать осторожность и контролировать их положение. Во время движения грузы должны быть надежно зафиксированы, не изменять своего положения и не нарушать устойчивость автомобиля. Водитель должен избегать перегрузки транспортного средства, неправильного распределения массы, а также контакта с грузами, не предназначенными для ручной обработки или транспортировки без специальной подготовки. Работы по размещению, перемещению или разгрузке должны выполняться только при полной остановке автомобиля и принятии необходимых мер безопасности.

3.3. Рабочее место водителя должно находиться в порядке и чистоте на протяжении всей рабочей смены. В салоне автомобиля не допускается наличие посторонних предметов, мешающих обзору или работе органов управления. Все средства, документы и предметы, используемые в процессе работы, должны быть размещены так, чтобы не мешать вождению и были доступны без отвлечения от управления. Водитель обязан самостоятельно следить за чистотой приборной панели, стекол, зеркал и салона, своевременно удалять загрязнения и пыль, особенно в условиях повышенной загрязненности внешней среды.

3.4. Для предотвращения аварийных ситуаций водитель обязан соблюдать дистанцию, скоростной режим, правила проезда перекрестков, железнодорожных переездов, а также быть особенно внимательным при вождении в сложных погодных условиях. В случае выявления неисправностей в автомобиле, признаков перегрева, посторонних шумов, снижения чувствительности тормозов или руля, а также ухудшения самочувствия, работник обязан немедленно прекратить движение, безопасно остановить транспортное средство и сообщить руководству. Продолжение движения при наличии технической неисправности не допускается.

3.5. Водитель обязан правильно и своевременно использовать средства индивидуальной защиты, предусмотренные для данного вида работ. В течение всего рабочего времени СИЗ должны находиться в доступности и применяться при возникновении опасных или нестандартных условий. Ношение ремня безопасности является обязательным. При работах вне салона автомобиля, включая техническое обслуживание или оформление сопроводительных документов на открытых участках, водитель обязан использовать защитные элементы в соответствии с характером воздействия внешних факторов.

3.6. В ходе выполнения служебных обязанностей водитель должен организовывать взаимодействие с другими работниками, в том числе с погрузочно-разгрузочным персоналом, сопровождающими лицами и представителями сторонних организаций, таким образом, чтобы исключить возникновение опасных ситуаций. Водитель обязан согласовывать действия при совместной работе, соблюдать безопасную дистанцию между транспортными средствами и работниками, исключать резкие движения автомобиля вблизи людей и обеспечивать подачу предупредительных сигналов перед началом движения.

3.7. На протяжении всего рабочего времени водитель обязан контролировать соблюдение требований охраны труда и санитарно-гигиенических норм. Это включает соблюдение режима труда и отдыха, своевременное проветривание салона, использование санитарных и защитных средств при необходимости, а также недопущение курения, приема пищи в непредназначенных местах и контакта с загрязняющими веществами без использования СИЗ. Все отклонения от норм должны быть зафиксированы и при необходимости доведены до сведения руководства.

3.8. Во время работы водитель обязан регулярно осматривать состояние технических систем автомобиля, включая работу двигателя, тормозов, световых приборов, уровни эксплуатационных жидкостей, показания приборов на панели управления. При выявлении нестабильности или отклонений от нормы эксплуатация транспортного средства должна быть немедленно прекращена. Особое внимание должно уделяться работе тормозной системы, рулевого управления, системы охлаждения, а также состоянию шин и давления в них, особенно при движении на дальние расстояния.

3.9. При выполнении работ, связанных с обращением или транспортировкой опасных веществ, водитель обязан соблюдать повышенную осторожность. Такие вещества должны перевозиться строго по установленным правилам, в надлежащей таре, с соблюдением температурного режима и исключением контакта с источниками открытого огня или искрения. Водитель должен следить за тем, чтобы груз был надёжно зафиксирован, не допускал утечек и не создавал условий для химических реакций. При наличии угрозы — движение необходимо немедленно прекратить.

3.10. Водитель должен применять меры защиты от вредных факторов, возникающих в процессе работы. К таким мерам относятся соблюдение режима вождения с учётом гигиенических нормативов, регулярные перерывы для восстановления, использование защитных очков, перчаток или других СИЗ при контакте с вредными веществами, а также контроль состояния воздуха в салоне при наличии технических запахов, испарений или дыма. Работник обязан воздерживаться от работы в условиях, угрожающих его здоровью, до устранения соответствующих нарушений.

3.11. При управлении автомобилем в условиях пониженных или повышенных температур, водитель обязан соблюдать требования по адаптации к микроклимату. В зимний период необходимо обеспечить прогрев салона, использование теплой одежды и соблюдение рекомендаций по предотвращению переохлаждения. В летний период — обеспечить проветривание, наличие питьевой воды, использование солнцезащитных приспособлений и перерывы в случае перегрева. Эксплуатация автомобиля в условиях резких температурных перепадов требует особой осторожности и подготовки.

3.12. При взаимодействии с подрядными или сторонними организациями, водитель обязан обеспечить координацию всех действий, связанных с совместным использованием территории, техники и оборудования. Перед началом работ должны быть согласованы маршруты движения, схемы загрузки и разгрузки, а также меры по предотвращению наездов, столкновений и других происшествий. Водитель должен воздерживаться от самовольных действий и соблюдать утверждённые схемы взаимодействия, согласованные с ответственными лицами.

3.13. Водитель обязан фиксировать все нарушения в области охраны труда, выявленные в процессе работы, и передавать информацию о них руководству. При наличии возможности необходимо принять меры по устранению нарушений своими силами в рамках должностных полномочий. О всех инцидентах, включая дорожно-транспортные происшествия, необходимо сообщать незамедлительно, оформляя соответствующую документацию. Фиксация нарушений позволяет проводить последующий анализ и исключать повторение аналогичных ситуаций.

3.14. Водитель должен использовать доступные современные технологии для контроля состояния автомобиля, маршрута и своего самочувствия. Это включает применение тахографов, систем спутникового мониторинга, датчиков усталости, мобильных приложений для регистрации режимов труда и отдыха. Работник обязан взаимодействовать с внутренними и внешними средствами контроля и учитывать полученные данные в процессе выполнения служебных обязанностей, своевременно реагируя на предупреждения и рекомендации по безопасной эксплуатации транспорта.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

 4.1. При выполнении работ, связанных с управлением автомобилем, возможны аварийные ситуации различного характера, включая дорожно-транспортные происшествия, возгорания, технические отказы, утечку топлива, неисправности тормозной системы, отключение электрооборудования, ухудшение погодных условий, потерю управления, а также внезапное ухудшение состояния здоровья водителя. Причины подобных ситуаций могут быть связаны как с внешними факторами (поведение других участников дорожного движения, состояние дорожного покрытия), так и с внутренними (техническая неисправность автомобиля, ошибка водителя, превышение скорости, усталость, недооценка дорожной обстановки). Аварийные ситуации могут возникать внезапно, поэтому необходимо постоянное соблюдение мер предосторожности и готовность к незамедлительным действиям.

4.2. При возникновении ситуации, угрожающей жизни и здоровью, водитель обязан немедленно сообщить о случившемся своему непосредственному руководителю или диспетчеру, используя все доступные средства связи. Также водитель должен оповестить соответствующие службы, если авария или происшествие вышли за рамки внутренних инцидентов и требуют вмешательства органов государственной власти или экстренных служб. При несчастном случае, связанном с травмированием, водитель обязан при первой возможности зафиксировать обстоятельства происшествия, указать место, время, участников и видимые последствия, после чего неукоснительно следовать дальнейшим указаниям руководства.

4.3. При наступлении аварийной ситуации водитель должен остановить автомобиль в максимально безопасном месте, включить аварийную сигнализацию, установить знак аварийной остановки и принять меры по предотвращению дальнейшего движения автомобиля. При возгорании или задымлении требуется немедленно покинуть кабину и приступить к локализации очага возгорания с использованием огнетушителя, если это безопасно. При угрозе столкновения водитель должен принять все возможные меры для предотвращения аварии, снизить скорость, уйти с опасной траектории движения или применить экстренное торможение. После устранения непосредственной угрозы необходимо обеспечить безопасность окружающих и оповестить руководство.

4.4. В случае получения травмы работником или пассажиром водитель обязан немедленно приступить к оказанию первой помощи, руководствуясь полученными знаниями и инструкциями, действовать спокойно и последовательно. При кровотечениях следует остановить кровь, при потере сознания — проверить дыхание, при остановке сердца — начать непрямой массаж и искусственное дыхание. После оказания первичных мероприятий требуется организовать вызов скорой медицинской помощи и обеспечить транспортировку пострадавшего в медицинское учреждение, если это необходимо и возможно без угрозы ухудшения состояния.

4.5. При угрозе жизни или здоровью, в том числе при возгорании, взрыве, утечке топлива, угрозе столкновения или опрокидывания, водитель обязан провести немедленную эвакуацию из опасной зоны. Он должен выбрать безопасное направление отхода, предупредить других участников движения и пассажиров, если таковые имеются, при необходимости оказать содействие в эвакуации. Эвакуация проводится с учётом погодных условий, дорожной обстановки и особенностей транспортного средства. Нельзя возвращаться в кабину автомобиля до устранения угрозы.

4.6. Водитель обязан организовать взаимодействие с экстренными службами, включая ГИБДД, скорую помощь, пожарную охрану и аварийно-спасательные подразделения. При вызове необходимо указать точное местоположение, характер происшествия, количество пострадавших, наличие угрозы окружающим и иные важные сведения. Водитель обязан действовать в соответствии с указаниями прибывших специалистов, оказывать помощь в ориентации на месте происшествия, обеспечить проход к транспортному средству и пострадавшим.

4.7. При возникновении аварийной ситуации водитель обязан использовать имеющиеся средства индивидуальной защиты и специализированное оборудование. Это включает надевание защитной жилетки, использование огнетушителя, аптечки, аварийного знака, а при необходимости — применение средств для блокировки утечек жидкостей или обозначения опасной зоны. Использование средств должно быть последовательным, согласно типу угрозы, с учётом минимизации собственного риска и исключением вторичных последствий.

4.8. Водитель обязан взаимодействовать с представителями организаций, осуществляющих устранение последствий аварийных ситуаций, в том числе аварийных комиссий, представителей страховщиков, инспекторов. Он должен предоставить пояснения, предоставить документы, связанные с транспортом и маршрутным заданием, зафиксировать показания свидетелей, участвовать в составлении схемы происшествия и оформлении сопутствующих материалов. Водитель должен соблюдать указания ответственных лиц и действовать в соответствии с процедурой.

4.9. После завершения первичных действий водитель обязан предпринять меры по предотвращению дальнейшего развития аварийной ситуации. Это может включать ограждение зоны происшествия, установку временных сигнальных устройств, отключение питания транспортного средства, перекрытие утечки топлива, информирование участников движения о возможной угрозе. Все действия должны быть направлены на локализацию последствий и обеспечение безопасности окружающих до прибытия профессиональных служб.

4.10. В случаях возникновения пожара, утечки газа, химических или токсичных веществ, водитель должен соблюдать предельную осторожность. Он обязан покинуть зону воздействия, исключить зажигание огня, не использовать средства связи вблизи утечки, не приближаться к месту возгорания без защиты и не пытаться самостоятельно устранить последствия, если это сопряжено с риском для жизни. При работе с огнетушителем необходимо соблюдать инструкцию по его применению и использовать его только при отсутствии угрозы для водителя.

4.11. При наличии на транспортном средстве автоматизированных систем оповещения и сигнализации водитель обязан незамедлительно реагировать на сигналы тревоги, включить аварийную сигнализацию, выполнить алгоритм действий, указанный в инструкции к системе. Важно обеспечить подачу тревожного сигнала в пункт диспетчерской службы, при наличии такой функции, и контролировать дальнейшие процессы оповещения и взаимодействия с аварийными службами.

4.12. После происшествия водитель обязан оформить необходимые документы, отразив в них все обстоятельства аварийной ситуации. Он составляет письменное объяснение, прилагает схему происшествия, указывает имена свидетелей и участвующих лиц. Документы передаются в установленном порядке в подразделение охраны труда, юридическую службу и иные уполномоченные органы. В дальнейшем материалы используются для анализа и профилактики аналогичных ситуаций.

4.13. Работник обязан участвовать в служебной проверке по факту аварийной ситуации, предоставлять пояснения и при необходимости — присутствовать при восстановлении хода событий. На основе результатов расследования разрабатываются мероприятия по устранению выявленных нарушений и предотвращению повторения. Водитель обязан ознакомиться с результатами анализа и выполнить предписанные действия по повышению безопасности труда.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

 5.1. При выполнении работ, связанных с непрерывным технологическим процессом или при наличии сменного режима работы, водитель обязан осуществить приём и передачу смены в порядке, установленном организацией. По окончании рабочего времени водитель должен передать информацию о состоянии автомобиля, выявленных неисправностях, особенностях маршрута и выполненных заданиях следующему сменщику или ответственному лицу. Передача смены включает в себя заполнение путевой документации, осмотр транспортного средства, передачу ключей и отчёт о возникших внештатных ситуациях. Все действия оформляются в предусмотренной форме и фиксируются в документации.

5.2. По завершении смены водитель обязан в установленной последовательности остановить автомобиль, перевести его в режим стоянки, отключить зажигание, обесточить электросистемы, закрыть топливные и другие технические клапаны, при необходимости – провести смазку и техническое обслуживание. Очистка транспортного средства должна проводиться снаружи и внутри, с использованием безопасных моющих средств. При необходимости — снять аккумулятор или провести его отключение. Все действия по остановке и обслуживанию выполняются строго в соответствии с инструкциями завода-изготовителя и внутренними регламентами организации.

5.3. Водитель обязан произвести уборку отходов, образовавшихся в результате его деятельности в течение смены. Это касается мусора, упаковочных материалов, технических салфеток, остатков питьевой воды или пищевых продуктов. Отходы должны быть размещены в специально предназначенных для этого контейнерах, без загрязнения рабочих поверхностей и без создания угрозы биологического или химического загрязнения. В случае образования загрязнений, водитель обязан провести очистку или сообщить о необходимости санитарной обработки.

5.4. После завершения смены водитель обязан соблюдать требования личной гигиены. Это включает обязательное мытьё рук с мылом, при необходимости – принятие душа, особенно после контакта с техническими жидкостями или в случае повышенного загрязнения. Использованные средства индивидуальной защиты подлежат чистке или утилизации в зависимости от степени износа. Работник обязан переодеться в личную одежду, соблюдая санитарно-гигиенические правила организации. В случае обнаружения кожных раздражений, порезов или признаков заболевания необходимо обратиться в медицинский пункт предприятия.

5.5. По окончании смены водитель обязан доложить непосредственному руководителю о всех выявленных в ходе работы недостатках, которые могли повлиять на безопасность труда. Это включает в себя замечания к техническому состоянию автомобиля, дорожным условиям, происшествиям с другими участниками дорожного движения, поведению пассажиров или представителей подрядных организаций. Все замечания передаются в устной или письменной форме и подлежат фиксации. Несвоевременное сообщение о таких недостатках может повлечь дисциплинарную ответственность.

5.6. После завершения работы водитель обязан провести контроль технического состояния транспортного средства. Особое внимание должно быть уделено тормозной системе, световым приборам, рулевому управлению, состоянию шин, работе двигательной установки и уровню эксплуатационных жидкостей. Осмотр должен быть документирован в установленной форме, с отметками о необходимости ремонта, если такие выявлены. Обнаруженные неисправности подлежат устранению до следующего выезда, а использование автомобиля до этого момента запрещено.

5.7. Все средства индивидуальной защиты, использованные в течение смены, должны быть осмотрены, очищены, продезинфицированы при необходимости и помещены в специальные отведённые для хранения места. Повреждённые или загрязнённые СИЗ, не подлежащие восстановлению, подлежат списанию в установленном порядке. Работник обязан следить за исправностью своих СИЗ и своевременно сообщать о необходимости их замены. Хранение должно исключать возможность порчи, загрязнения и случайного использования другими лицами.

5.8. Водитель обязан зафиксировать текущее техническое состояние автомобиля в соответствующих документах, включая путевой лист, журнал технического состояния или электронные системы контроля. В документации отражаются показания одометра, объём израсходованного топлива, замечания к работе автомобиля, сведения о выявленных дефектах, времени окончания смены и выполненных маршрутах. При наличии неисправностей водитель обязан указать, что автомобиль требует технического обслуживания или ремонта, и не должен использоваться до устранения нарушений.

5.9. В случае образования опасных отходов в ходе эксплуатации транспортного средства (например, отработанных фильтров, технических жидкостей, загрязнённых СИЗ), водитель обязан обеспечить их безопасную утилизацию в соответствии с внутренними инструкциями. Такие отходы не должны смешиваться с бытовым мусором и подлежат передаче уполномоченным лицам для последующего вывоза и обезвреживания. Работник несёт ответственность за соблюдение требований обращения с отходами, в том числе при их хранении и транспортировке.

5.10. Рабочее место по окончании работы должно быть приведено в надлежащий порядок. Водитель обязан обеспечить чистоту и гигиеническое состояние салона, водительского места, приборной панели, стекол и зеркал. Все личные вещи, документы и СИЗ должны быть удалены или размещены в специально отведённых местах. Особое внимание уделяется зонам соприкосновения рук и тела с поверхностями автомобиля, которые подлежат обязательной дезинфекции. Состояние кабины должно обеспечивать готовность автомобиля к следующей смене без дополнительных подготовительных работ.

5.11. После завершения смены водитель обязан провести восстановление санитарно-гигиенических условий, особенно при эксплуатации автомобиля в условиях загрязнений, пылевых дорог, дождя, при перевозке людей или специфических грузов. Это включает влажную уборку салона, обработку вентиляционных решёток, проверку и замену салонных фильтров при необходимости, а также обеззараживание контактных поверхностей. Водитель обязан обеспечить санитарную безопасность последующего использования транспортного средства и выполнить все процедуры, предусмотренные регламентом организации.